中国经济网北京9月27日讯(记者 张懿) 日前，沈阳市首家加氢站留心参预运营，华晨良马则成为其首个用户。这也意味着华晨良马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。
多年来，良马一直发奋于可握续发展，在氢能物流限制的探索是其最新举措，绿氢燃料卡车在物流运输中具有终点显耀的上风，其续航里程长、补能快、炫夸轻，险些不会受到环境气温的影响，最伏击的是绿氢卡车不错收尾零排放、更可握续。因此，华晨良马凯旋鼓舞其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入贸易运作，为加氢站的建成创造了本色需求。
华晨良马总裁兼首席推论官戴鹤轩博士
“可握续发展是良马坚毅不移的主义，咱们对绿色氢能充满信心。良马集团在氢能源能源系统的研发已有高出40年的历史，终点是在氢燃料电板工夫限制，咱们积存了丰富的请示和显耀的工夫上风。”华晨良马总裁兼首席推论官戴鹤轩博士暗示，“良马也在积极探索绿色氢能的本色旁边，沈阳工场在物流中使用绿氢燃料卡车恰是最新施行后果。在各级政府的鼎力救济下，华晨良马与腹地合作伙伴邃密无比伙同，反应中国氢能发展权略，积极鼓舞氢能产业的翻新与发展。”
进入中国30年来，良马集团弥远坚握“背负为先”的发展理念。在2024年发布的第11份《良马集团中国可握续发展讲解2023》中，先容了良马沈阳出产基地多年来在绿色出产和物流限制的探索。比年来，良马握续扩张诸如铁路、海运等格式，鼎力发展低碳运输和多式联运，以收尾减排降碳与能效培植。从2018年开动，良马沈阳出产基地开动使用液化自然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到本年6月底开动试运行绿氢燃料卡车，每一步齐是积极探索绿色物流的坚毅举措。
值得一提的是，以工夫赋能看成，良马集团晓谕将于2028年推出首款面向市集的量产氢燃料电板车(FCEV)。良马将凭借自己在氢燃料电板驱动工夫限制的积存、体系化的研发与出产智力，在高等乘用车细分市集快播伦理电影网站，滥觞为宇宙用户提供面向将来的全新零排放汽车居品，成为宇宙第一家推出量产氢燃料电板车的高端汽车制造商。(图片均为企业供图)