【太平洋科技快讯】近日拳交，有音尘清醒称小米汽车智能驾驶团队已完成最新一轮组织架构退换。原“感知”和“规控”两个二级部门现已统一为“端到端算法与功能部”，主要矜重智能驾驶量产决策的开垦。据清醒，小米汽车计较在年内委派端到端智能驾驶措置决策，以加速其在智能驾驶边界的布局。

小米汽车在智能驾驶边界的插足抓续加多，谈判投资已从33亿元追加至47亿元。此外，公司期骗2016年竖立的AI施行室资源，麻豆 苏畅当今领有3000名AI工程师。

在硬件方面进行了升级，搭载2颗NVIDIA Orin芯片，提供508TOPS算力。同期，配备了1颗激光雷达、11颗高清录像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，收受变焦BEV时候和超永诀率占用收集时候，进步对拦阻物的识别精度，并相沿雨雪天气下的智能降噪。

小米汽车自研了无图决策说念路大模子，该模子能及时生成说念路拓扑和高精度舆图，罢了路口识别和拦阻物自动绕行等功能，可应酬复杂路况，罢了驾驶员全程无需收受。小米城区领航补助NOA计较在来岁年底掩饰100个城市。

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雷军还展示了小米汽车的代客停车能力拳交，包括自动过闸、礼让行东说念主、泊入车位及智能召唤等功能，尤其擅长应酬褊狭机械库位停车场景。